"Os aeroportos são novos destinos de compras. E em Malpensa, mais espaço para marcas de luxo."

Além de eventos imprevistos no setor, principalmente greves e eventos climáticos excepcionais, 2024 e o primeiro semestre de 2025 foram muito positivos para o transporte aéreo italiano e global, bem como para os aeroportos do nosso país e as empresas que os administram. O aeroporto de Malpensa, em Milão, em particular, está vivenciando uma aceleração não apenas no tráfego de passageiros e cargas, mas também no desenvolvimento comercial do Terminal 1, como explica Luigi Battuello, diretor comercial da Sea Aeroporti.

Luigi Battuello, CEO da Sea

Nas últimas décadas, os aeroportos mais importantes do mundo passaram por profundas transformações em suas áreas de varejo e gastronomia. Quais são as últimas novidades em Malpensa? "Estamos adicionando novas peças quase todos os dias e, quando atingimos um marco, focamos em outras. Gosto de dizer que os aeroportos são 'organismos vivos', se não seres vivos: todos os dias, pessoas passam por nossos aeroportos e nos esforçamos para proporcionar a elas uma experiência cada vez melhor, seja qual for o motivo da viagem. Para o Terminal 1, acabamos de atingir uma meta para a qual vínhamos trabalhando desde antes da emergência da Covid, que eclodiu em fevereiro de 2020: a inauguração de duas boutiques para duas das marcas de luxo mais conhecidas e prestigiadas, Louis Vuitton e Dior, que ao longo dos anos têm sido muito seletivas em seus investimentos no varejo aeroportuário."

O T5 de Heathrow poderia ser considerado um modelo de desenvolvimento? "Aquele terminal londrino é certamente excepcional, e a Louis Vuitton tem um espaço lá que rivaliza com suas butiques em cidades de luxo. Mas mesmo em Malpensa, as lojas Vuitton e Dior são meticulosamente projetadas, sofisticadas e acolhedoras, assim como as outras lojas das duas casas de moda. Viajo constantemente para conferências e é justo me inspirar em experiências no exterior. No entanto, estou convencido de que Malpensa não precisa copiar ninguém: estamos encontrando nosso próprio caminho e a combinação certa de opções de varejo e gastronomia."

Alguns números para 2024? "Em 2024, a receita bruta dos setores de varejo e alimentação nos aeroportos de Linate e Malpensa cresceu 14,7%, ultrapassando € 470 milhões. Os dois aeroportos têm 30.000 metros quadrados dedicados a lojas, 99 no total, e restaurantes, com 64 pontos de venda de alimentos e bebidas. A decisão de focar em marcas de alto padrão, especialmente em Malpensa, também se explica por outro fato: a receita média de compras em butiques de luxo é 13 vezes maior que a de outros varejistas não alimentícios. Isso demonstra que não temos mais a impressão de que grandes compras não são feitas no aeroporto. A situação mudou devido a um ciclo virtuoso que foi desencadeado, por assim dizer: o tráfego nacional e internacional aumentou, assim como o tempo médio de permanência no aeroporto. Marcas, tanto de luxo quanto de outras áreas, têm conseguido criar ambientes cada vez mais acolhedores e colaborar com as empresas de gestão aeroportuária em serviços, começando com viagens isentas de impostos ."

Um indicador importante são as compras feitas por cidadãos de fora da UE. Pode nos dar outros números? "Em 2024, o IVA reembolsado em Malpensa foi superior a € 140 milhões, proveniente de 1,4 milhão de transações, o que equivale a aproximadamente € 19 bilhões em compras isentas de impostos . Quanto aos clientes com altos gastos, com base nos cartões de embarque, sabemos que eles viajam para, e, portanto, provavelmente são originários de, Emirados Árabes Unidos, Turquia, Estados Unidos, China, Reino Unido e Catar."